1. Smjer ugradnje: Ugradnja releja u istom smjeru u kojem je usmjeren-otporan na udarce, maksimizirat će njegovu izvedbu. Preporuča se da smjer udara bude okomit na smjer kretanja kontakata i armature. To će učinkovito poboljšati otpornost normalno zatvorenih kontakata na vibracije i udarce u ne-nenaponskom stanju. Tijekom instalacije osigurajte da je os kontakta releja paralelna s tlom kako biste spriječili prskanje kontakta i naslage ugljika da padnu na kontaktnu površinu, čime se poboljšava pouzdanost kontakta. Za više releja, izbjegavajte postavljanje kontakata za-malo opterećenje ispod kontakata za-veliko opterećenje.
2. Instalacija blizu-dometa: Instalacija više releja blizu jedan drugog može uzrokovati nenormalno zagrijavanje. Općenito se preporučuje razmak od 2 mm. Instalacija polariziranih ili magnetski zaključanih releja u-dometu utjecat će na radni napon.
3. Ugradnja releja s kućištem: Nemojte uklanjati kućište prije ugradnje. Kako biste spriječili labavljenje, oštećenje ili deformaciju, koristite opružne podloške. Moment pritezanja treba biti u rasponu od 0,5–70 N·m.
4. Preporučena čvrstoća umetanja za releje-tipa umetanja: 40–70 N.
5. Proizvodi koji ispunjavaju iste zahtjeve nosivosti mogu imati različite vanjske dimenzije. Ovisno o dopuštenom prostoru za ugradnju, mogu se odabrati proizvodi manje visine ili manje površine za ugradnju.
6. Automobilski releji mogu se instalirati pomoću montaže na PCB pločicu, montaže u ISO utičnicu, montaže utičnice prema ISO 280 i metoda montaže-fiksirane ili spojnice-na kućište. Za male releje koji se ne mijenjaju često, općenito se odabire montaža na tiskanu ploču; za releje koji se često mijenjaju koristi se montaža na utičnicu. Za releje sa strujom glavnog strujnog kruga većom od 20 A, tip brzog -priključivanja utičnice općenito se odabire kako bi se spriječilo prolazak velike struje kroz sklopnu ploču i uzrokovanje pregrijavanja i oštećenja (osim za kratkotrajne-radne releje). Za velike releje, montaža na kućište može se koristiti kako bi se spriječilo oštećenje montažnih nogu u uvjetima udara i vibracija.
